荆楚网消息 (楚天都市报) 本报记者张皓摄影 记者许少峰 通讯员徐东东发自上海
8月8日，世博开园第100天。是日上午8时，上海崇明岛南门港码头，轻涛拍岸，彩旗飘扬，锣鼓喧嚣，鞭炮齐鸣。
经过33天的水上长征，要游到上海看世博的江城“游侠”鲍政斌终于成功登陆，上岸的那一刻，他激动地高声呼喊：“上海，我来了！世博，我来了！”
一路上，老鲍经历了怎样的艰难险阻？记者赶赴上海，对他进行了专访。
最感动
世博馆收藏“吉祥三宝”
昨日最后一站，为确保挑战成功，鲍政斌只安排了20公里的游程。早上6：30从上海崇明岛南鸽龙港下水，江中搏击一个半小时，在崇明岛南门港码头起水。“世博奥运中国荣光，何以表达，唯看渡江。”起水后的老鲍***迸发，镜头前，大声吟诵自己创作的《游向东方》诗作。
鲍政斌是中国电信湖北公司长途传输局的职工。在岸上迎接老鲍的，有湖北和上海电信公司的领导和同事，还有中央及全国各地数十家媒体的记者。“社会各界这么多的人关心我，让我很感动很开心”。老鲍说，他这次能够挑战成功，与电信系统的各方领导、同事以及长江两岸人民群众的支持和鼓励分不开。他还记得，从武汉出发的第二站，他冒雨游到黄石上岸时，三四十名当地居民闻讯赶来，在雨中拉起横幅迎接他，让一度受挫的他颇受鼓舞。
最令老鲍意外又感动的是，上海电信公司为他举办了隆重的起水仪式，并在世博信息通信馆召开了新闻发布会，信通馆将永久珍藏老鲍的“吉祥三宝”——水鞋、防晒面罩和天翼防水手机。
最狼狈
首站过后差点放弃
7月7日上午8时左右，老鲍从汉阳大禹文化公园下水，首站到达鄂州黄矶渡口。游了7小时20分，大约65公里。“当时我上岸时快不行了，由人搀扶上岸，疲劳感和饥饿感一并袭来，我躺到岸边的一个破竹床上不想起来，连说话的力气都没有了。”老鲍说，当时他真的好狼狈。当天，他休息一会儿后勉强吃了点东西，从下午5时一直睡到第二天早晨5时，睡了整整12个小时。“以前从没出现过这种情况。”老鲍分析，可能是下水前一天晚上太兴奋了，没有睡好，加之当天早上只吃了一碗泡粉和两个鸡蛋，体力不支造成的。“首站之后，我曾想放弃。”老鲍说，可这是他44年来的梦想，他已向公众宣布要游到上海看世博，不能第一天就放弃。“不能太丢人了！”鲍政斌心想，再怎么着，也得先游出湖北再说。
最糟糕
持续大雨气温陡降
老鲍的坚持，再次遭遇前所未有的挑战。
这挑战来自连日的大雨造成的气温下降，特别是过了黄石以后的那10天。“气温38℃左右，水温28℃左右是最合适的”。老鲍说，下雨造成气温陡降，连水温也降低了好几摄氏度。在温度过低的江水里长时间浸泡，对体能是相当大的考验。“有时游着游着，疲劳、饥饿、寒冷感突然一起袭来，让他觉得生不如死！”每天冒雨游泳后，浑身冰凉，上岸数小时不能恢复。
7月14日，由于湖口雨水强度超过安全范围，老鲍只好暂停一天的游程。
前10天，是老鲍最艰难的日子。放弃的念头不时在脑海中闪现。老鲍总是暗地里给自己鼓劲：再往前游一站看看。
就这样，老鲍坚持游到了安徽境内。该省境内约300公里的长江段，老鲍说：“我感觉到身体到了极限。”于是，老鲍调整游程，每天只游20公里左右。特别是在铜陵和马鞍山江段，游泳中喝江水都是苦涩的，他每天只游一半的水程就上了船。“到了南京以后，胜利在望，我似乎已经过了极限状态。”老鲍说，他横渡了向往已久的南京长江大桥，“感觉身体的***仿佛再度点燃。”
最麻烦
汛期下水上岸困难
每天都要寻找起水点和下水点，这在长江涨水期间，非常麻烦。“其实长江洪峰，对游泳没有什么影响，反而把我推入快车道，1小时能游10多公里。”老鲍说，但洪水造成两岸很多地方被淹，寻找起水点和下水点便成了一道难题。
一次寻找起水点，本来看到一个沙堆，以为是岸边，结果游过去发现沙堆被淹，成了孤岛，离岸边还很远，而这里的岸边并不适合上岸。他一直游到南京长江大桥上游约10公里的地方才上岸。
第二天横渡南京长江大桥的下水点同样难找。鲍政斌告诉记者，因为船并不能停在他起水的地方，得找个安全的位置停下，所以每天的下水点，并不一定是头天的起水点。他先是在南京长江大桥上来回走了两趟观察地形，后又租了辆电动车沿着长江南岸绕了一圈，后来选定南京渡江纪念馆这个颇有历史意义的地方确定为我的下水点。”老鲍说，南京的沿江码头很多，想找个好的下水点确实不容易，那次他寻找这个下水点，整整花了4个小时，“简直比游泳还累。”
最遗憾
实际只游了800公里
老鲍在崇明岛成功登陆，从武汉到上海的1200公里，是不是全程都游了？对于这个敏感的话题，新闻发布会上全国数十家新闻媒体，似乎没有哪个记者提问。
作为家乡的媒体，记者此前一天曾私下问过他这个问题。他坦承，“实际上只游了三分之二大约800公里左右的路程，这个我得实事求是地讲。”
据老鲍介绍，前10天湖北和江西的400公里江段，他基本上是实实在在地游完了，安徽的300公里，有的站点比如铜陵、马鞍山等站没有游完。江苏到上海的500公里，基本上游程减半了。
老鲍解释了留下遗憾的原因：长江到了江苏以后，江面变得一望无际。他们更换了一艘双发动机的机驳船作为护航保障船，比原来的小渔船大三分之一。即使这样，船老大十分严格，他宁愿不赚这一天500元包船费，也要听他的，遇到没有把握的江段，说要他上船就得上船。“我们雇个船本来就很不容易，也不能和船老大搞得太僵。”老鲍坦言：“实际上从南京以后，每天的游程他只游了一半，另一半是坐的船。”
全程保障老鲍安全的周师傅证实了老鲍的说法：“他在水里游不怕，我们的船要想跟着他就得低速行驶，而船在动力小的状态下很容易失控，在风高浪急的江面，我们比老鲍更危险，我们不得不听船老大的……”
最内疚
每天都让妻子担心
历时33天，从武汉游到上海，这显然是一次极具挑战的冒险活动。老鲍对此次搏击长江之旅给妻子带来的担扰，充满了内疚。“你还是不要采访我的妻子，她不是很支持。”在武汉下水的时候，鲍政斌曾笑着提醒记者。老鲍还有一对龙凤胎，今年30岁。“他们没有明确反对，就算是支持。”老鲍笑呵呵地说。
这33天来，老鲍的亲人几乎每天都要给他打个电话。“这可能算得上是世界上通话时间最短的电话了！”老鲍笑着说：“每次妻子打电话过来，他就咳嗽两声，表示自己情况还好。”“一开始，妻子每天打电话要我回去。后来，她已经被气得无话可说。”老鲍颇感内疚地说：“问题很严重，回家了要好好向她负荆请罪。”
不过，老鲍对此行无怨无悔。老鲍对生命有自己的理解：“我是个爱做梦的人，敢想敢做，人到了知天命之年，还能够为梦想而活不容易，在不断地自我挑战中，尽情燃烧我的生命，我死而无憾！”
老鲍最后透露了明年的挑战计划：三天三夜游完120公里的台湾海峡，或者到美国的密西西比河畅游去！ | 
发表于 2010-8-9 17:24:52
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发表于 2010-8-9 17:26:23
