光荣岁月——米格-19简史

6668 · 发表于 2010-1-12 20:05:14

米格-19技术参数
　　外形尺寸：14.64（机长）×9.0（翼展）×3.89（机高）米。
　　机翼面积：25㎡。
　　空重：5447千克。
　　正常起飞重量：7560公斤。
　　最大起飞重量：8832公斤。
　　最大平飞速度：1.36马赫。
　　实用升限：17500～17900米。
　　爬升率：185米/秒。
　　航程：1390公里（不带副油箱）。
　　续航时间：1小时43分。
　　载弹量：500千克。
　　发动机：2台PД-9Б涡轮喷气发动机，单台推力2600千克。
　　电子设备：PCИУ-4B通信电台、PB-2无线电高度表、MPП-56信标机、CPO-1识别器、APK-5无线电罗盘、ACП-5H瞄准具（S型用CPД-1M瞄准具，P型装有PП-5雷达）。
　　武器系统：2门30毫米HP-30机炮，备弹140发（C型装三门HP-30机炮，201发炮弹）。翼下可挂四组8枚57毫米火箭弹，挂副油箱处也可挂炸弹。

米格-19 战斗机是前苏联米格设计局研制的最后一种传统后掠翼布局的战斗机，也是世界上第一种进入批量生产的超音速战斗机。从很多方面来看，米格-19 在当时都是一种非常出色的战斗机。它有着惊人爬升率，这是当时西方任何一种战斗机都无法比拟的。以米格-19 当时的主要对手，西方国家中第一种实用的超音速战斗机――美国北美公司研制的 F-100“超佩刀”式战斗机来说，其爬升率、平飞速度、着陆特性等方面都被米格-19 远远的甩在了后头。在那一段时间内苏联战斗机不仅达到了西方的标准，甚至超越了其老对手美国，这对于航空工业长期以来落后于美英德等航空强国且刚刚经历了卫国战争、百废待兴的前苏联来讲是一项非常伟大的成就。