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[汽车知识] C与E的之间区别 奔驰C63 AMG挑战E63 AMG 【图文】

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发表于 2008-12-25 11:20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
通常来说,家族的大哥都被赋予了最好的东西。然后给他创造一切条件。不过汽车中并没有正式的大哥小弟之分,也许大哥的概念在这里完全被颠覆。虽然大哥在这里更强壮,更有动力,而小弟车身小巧,拥有更短的轴距,跑起来轻快。究竟什么样的搭配更适合跑车?我们选了4对兄弟在汉诺威的洲际进行对比测试。让大家一探究竟。







  博士小弟奔驰C63AMG VS 教授大哥奔驰E63 AMG

  6.3这个排量让一批奔驰兄弟武装成了全功能的寻欢作乐的武器,而奔驰的死党AMG又将它们改装成输出功率为457和525马力的后驱车,然后又分别的定义级别,从C到S。让这些2吨左右的车,0-100KM的时速控制在了5秒以内。





 我们从中选者了C和E 两个级别的兄弟来做这次以跑车为指标的比赛。他们都经过了AMG的改装洗礼,取而代之的是运动风格,顶级Alcantara真皮的方向盘,在C63上还加装了全皮包裹的手刹车,而18寸轮毂的E63改装,更是结合了多个国家大师的心血。







  来看一下数据的对比,E63的514马力比C63高出了57匹,不过C63却有100公斤的体重优势,最终的马力质量比为C63 4.0Kg/Ps,E63 3.8Kg/Ps。相差无几。





 从内饰来看它们,C63明显的显得很运动,而E63的模式更偏向于舒适性。包裹性极强的座椅,让驾驶者更加的享受,而大量的铝制线条更加的给C63在运动性上加了分。E63则表现的有点保守,也许E代表着奔驰商务车的严肃。







  让我们开到赛道上来看看。6.3的排量让它们在赛道上立刻撒野,你追我赶,互不相让。C63的试车员施耐德在首圈结束时说:“太棒了,方向盘*控性非常的强,可以直接感控制到车头。”不过相比之下E63的驾驶员的评价是:“转弯没有这么的直接,*控精准度不够。”





     继续为C63加分,7速手自一体变速箱,在手动档*作中发动机的高转速融为一体,发挥出其全部的威力。从加速时间和档位切换来看,C63又一次的领先了它的老大哥。







  好了我们现在看双方的成绩。C63的最终成绩为1分14秒15,E63的速度比C63满了2秒钟,最后成绩为1分16秒55。这次小弟又占了上风。的确,C63是一辆更快,更能*作,更有运动感而且更实惠的奔驰AMG 车。     






 总结

  C63 AMG天生属于跑车,*控,加速,装饰等等,所以从各个方面来看,在奔驰中级车中,它是最棒的。
  
     评分:5颗星





  当商务车改成跑车后E63 AMG的虽然已经很好了,但是毕竟E级车还是一辆舒服商务的车。

  评分:3颗星




ぐ:生 活, ↖↖[美麗] 旳一塌糊塗 "。
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发表于 2008-12-25 12:06:33 | 只看该作者
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